Cước vận chuyển đường biển Hải Phòng đi Tomakomai container

Cước vận chuyển đường biển Hải Phòng đi Tomakomai container, lịch tàu từ Hải Phòng đi Tomakomai, phụ phí local charges tại Hải Phòng là một trong những mối quan tâm hàng đầu khi quý vị muốn gửi hàng đi Tomakomai.

Tomakomai là một thành phố thuộc tỉnh Hokkaidō, Nhật Bản. Lượng hàng hóa được chuyển từ Việt Nam đi Nhật Bản rất nhiều đặc biệt là từ Hải Phòng đi Tomakomai. Có ba tuyến vận chuyển chính từ Việt Nam đi Tomakomai sau:

• Vận chuyển container đường biển Hải Phòng đi Tomakomai
• Vận chuyển container đường biển Đà Nẵng đi Tomakomai
• Vận chuyển container đường biển Hồ Chí Minh đi Tomakomai

Ngoài cước vận chuyển đường biển Hải Phòng đi Tomakomai thì nhà xuất khẩu thường quan tâm đến cả lịch tàu và phụ phí local charges tại Hải Phòng và tại Tomakomai. Door to Door Việt sẽ làm sáng tỏ những thắc mắc này cho quý vị.

LỊCH TÀU TỪ HẢI PHÒNG ĐI TOMAKOMAI ĐƯỜNG BIỂN BẰNG CONTAINER:

Lịch tàu là yếu tố đầu tiên mà nhà xuất khẩu quan tâm. Nhà nhập khẩu sẽ luôn muốn nhận hàng sớm nhất và nhanh nhất. Vì thế, lịch tàu từ Hải Phòng đi Tomakomai, sau đây là lịch tàu cụ thể.

Lịch tàu từ Hải Phòng đi Tomakomai có thể bị ảnh hưởng bởi thời tiết, tắc nghẽn cảng, dịch bệnh nên có thể bị thay đổi, để cập nhật chính xác lịch tàu vận chuyển từ Hải Phòng đi Tokyo đường biển theo từng thời điểm vui lòng liên hệ đến hotline hoặc hotmail của chúng tôi để được cập nhật chính xác nhất.Hầu hết lịch tàu từ Hải Phòng đi Tomakomai ngày nào cũng có. Tuy nhiên, không phải hàng muốn đi lúc nào cũng được mà là sẽ theo chuyến tàu đã lấy booking. Việc lựa chọn được lịch tàu sớm và phù hợp là yếu tố then chốt cho việc chốt đơn hàng. Thời gian vận chuyển cũng có tính quyết định rất lớn trong việc hàng được vận chuyển nhanh hay chậm.

Cước vận chuyển từ Hồ Chí Minh đi Hakata đường biển

 Cước vận chuyển từ Hồ Chí Minh đi Hakata đường biển, lịch tàu Hồ Chí Minh đi Hakata và những phụ phí local charges tại cảng Cát Lái. Đó là nội dung chính mà Door to Door Việt muốn gửi tới quý vị.

Hakata là một khu thuộc thành phố Fukuoka, Nhật Bản, nổi tiếng với nhiều trung tâm thương mại sầm uất. Tại đây có cảng Hakata với lượng hàng container thông qua rất lớn. Chính vì lẽ đó mà hàng hóa được vận chuyển từ Việt Nam đi Fukuoka qua cảng Hakata rất nhiều.

Hàng hóa được vận chuyển đường biển từ Hồ Chí Minh đi Hakata có rất nhiều loại khác nhau: Viên nén củi, thức ăn chăn nuôi, nội thất, trái cây, đồ nội thất …

Hàng hóa được vận chuyển từ Việt Nam đi Hakata chủ yếu qua ba tuyến chính:

• Vận chuyển đường biển từ Hồ Chí Minh đi Hakata, Nhật Bản
• Vận chuyển đường biển từ Đà Nẵng đi Hakata, Nhật Bản
• Vận chuyển đường biển từ Hải Phòng đi Hakata, Nhật Bản.

Trong những tuyến trên thì cước vận chuyển từ Hồ Chí Minh đi Hakata được quan tâm nhất. Door to Door Việt sẽ làm rõ ba yếu tố mà nhà xuất khẩu quan tâm nhất đó là: Giá cước, lịch tàu Hồ Chí Minh đi Hakata và local charges tại cảng Cát Lái.

CƯỚC VẬN CHUYỂN ĐƯỜNG BIỂN TỪ HỒ CHÍ MINH ĐI HAKATA

Có rất nhiều cảng từ Hồ Chí Minh đi Hakata như Cát Lái, VICT, Hiệp Phước, SPITC và các ICD khác. Tuy nhiên, Door to Door Việt sẽ chia sẽ đến quý vị cước vận chuyển từ Cát Lái đi Hakata.

POL	POD	CONT 20DC (USD)	CONT 40GP (USD)
CÁT LÁI	HAKATA	115	195

Cước vận chuyển từ Cát Lái đi Hakata trên đây chỉ cho container 20DC và container 40GP. Ngoài ra, còn có rất nhiều loại container khách như container lạnh, container flat rack, container open top. 

Đối với giá cước vận chuyển từ Hồ Chí Minh đi Hakata cho những loại container khác thì sẽ báo giá theo từng đơn hàng cụ thể.

Có rất nhiều yếu tố ảnh hưởng đến giá cước vận chuyển như: Mùa cao điểm, giá dầu thế giới, trình trạng thiếu hụt vỏ container, dịch bệnh, tắc nghẽn cảng. Chính vì những yếu tố thất thường đó mà giá cước sẽ tăng lên hay giảm xuống.

Giá cước vận chuyển sẽ biến động theo thời điểm, nên quý vị vui lòng liên hệ đến hotline hoặc hotmail của Door to Door Việt để có báo giá cước vận chuyển từ Hồ Chí Minh đi Hakata chính xác nhất.

Cước vận chuyển đường biển từ Hồ Chí Minh đi Nagoya

Cước vận chuyển đường biển từ Hồ Chí Minh đi Nagoya, lịch tàu từ Hồ Chí Minh đi Nagoya và những phụ phí local charges tại cảng Cát Lái sẽ là những điểm mà Door to Door Việt muốn giới thiệu đến quý vị.

Nagoya là thành phố thứ tư và là thành phố phồn vinh thứ ba của Nhật Bản. Lượng hàng hóa được vận chuyển từ Việt Nam đi Nagoya tăng lên hàng năm.

Hàng hóa được vận chuyển từ Việt Nam đi Nagoya có ba tuyến chính sau:

• Vận chuyển đường biển từ Hồ Chí Minh đi Nagoya, Nhật Bản
• Vận chuyển đường biển từ Đà Nẵng đi Nagoya, Nhật Bản
• Vận chuyển đường biển từ Hải Phòng đi Nagoya

Trong ba tuyến trên thì hàng hóa được vận chuyển từ Hồ Chí Minh đi Nagoya là chủ yếu. 

Có ba yếu tố mà nhà xuất khẩu thường quan tâm về một tuyến vận chuyển đó là: Cước vận chuyển, lịch tàu vận chuyển từ Hồ Chí Minh đi Nagoya và phụ phí local charges tại Cát Lái. Door to Door Việt sẽ làm rõ ba yếu tố này giúp quý vị.

CƯỚC VẬN CHUYỂN ĐƯỜNG BIỂN TỪ HỒ CHÍ MINH ĐI NAGOYA

Thành phố Hồ Chí Minh có rất nhiều cảng khác nhau như VICT, SPITC, Tân cảng Hiệp Phước và rất nhiều ICD khác nhau. Cảng Cát Lái là sự lựa chọn đầu tiên của nhà xuất khẩu khi vận chuyển đi Nagoya.

POL	POD	CONT 20DC (USD)	CONT 40GP (USD)
CÁT LÁI	NAGOYA	105	185

Cước vận chuyển từ đường biển từ Hồ Chí Minh đi Nagoya rất biến động. Phụ thuộc rất nhiều vào những yếu tố như: Mùa cao điểm, giá dầu, tình trạng thiếu hụt vỏ container, dịch bệnh, tắc nghẽn cảng …

Cước vận chuyển từ Hồ Chí Minh đi Nagoya ở trên chỉ là cho container 20DC và container 40GP. Ngoài ra, còn có rất nhiều loại container khác như container lạnh, container quá khổ.

Thủ tục nhập khẩu phụ tùng ô tô, thuế nhập khẩu phụ tùng ô tô

Thủ tục nhập khẩu phụ tùng ô tô, thuế nhập khẩu phụ tùng ô tô, mã hs phụ tùng ô tô. Hồ sơ nhập khẩu phụ tùng ô tô là những vấn đề chính được chia sẽ trong bài viết này. Phụ tùng ô tô có rất nhiều loại khác nhau như: Phụ tùng gầm, phụ tùng thân vỏ, phụ tùng điện, phụ tùng điều hòa, phụ tùng máy và phụ kiện phụ trợ. Tuy nhiên, trong thủ tục nhập khẩu thì chỉ chia ra làm hai loại sau.

• Thủ tục nhập khẩu phụ tùng ô tô không kiểm tra chuyên ngành.
• Thủ tục nhập khẩu phụ tùng phải kiểm tra chuyên ngành.

Door to Door Việt xin chia sẻ thủ tục nhập khẩu phụ tùng ô tô cho hai loại trên.

MÃ HS PHỤ TÙNG Ô TÔ

Tra cứu mã hs phụ tùng ô tô là điều đầu tiên mà nhà nhập khẩu phải làm. Phụ tùng ô tô có rất nhiều loại khác nhau vì thế mã hs của phụ tùng ô tô cũng rất nhiều.

Door to Door Việt xin giới thiệu một số mã hs phụ tùng ô tô để quý vị tham khảo sau đây:

• Bộ phận và phụ kiện khác của thân xe có mã tiểu mục: 8707 và 8708
• Lốp xe có mã tiểu mục: 4011, 4012, 4013, 4016
• Gương xe và kính an toàn có mã tiểu mục: 7007 và 7009
• Bộ phận đèn có mã tiểu mục: 8512
• Bộ phận điện có mã tiểu mục: 8511, 8544

Mã hs phụ tùng ô tô rất quan trọng trong thủ tục nhập khẩu khẩu. Bởi vì, từ mã hs có thể kiểm tra được các chính sách nhập khẩu phụ tùng ô tô, đặc biệt là thuế nhập khẩu phụ tùng tô tô.

Phụ tùng có rất nhiều loại chúng tôi không thể liệt kê hết một lượt mã hs phụ tùng ô tô được. Quý vị vui lòng liên hệ đến chúng tôi để được tư vấn.

CƯỚC VẬN CHUYỂN TỪ HỒ CHÍ MINH ĐI KOBE ĐƯỜNG BIỂN CONTAINER

Lịch tàu từ Hồ Chí Minh đi Kobe, cước vận chuyển từ Hồ Chí Minh đi Kobe, Nhật bản và những phụ phí local charges tại cảng Cát Lái là những điều mà nhà xuất khẩu quan tâm. Kobe được biết đến là trung tâm hành chính của tỉnh Hyogo. Cảng Kobe là một trong những cảng chính của Nhật Bản cùng với Yokohama, Osaka, Nagoya, Fukuoka và Tokyo.

Lượng hàng hằng năm thông qua cảng Kobe rất lớn trong đó lượng container thông qua tăng hàng năm. Hàng hóa được vận chuyển từ Hồ Chí Minh đi Nhật Bản qua cảng Kobe rất lớn chủ yếu là vận chuyển bằng container. Vì thế cước vận chuyển từ Hồ Chí Minh đi Kobe rất được quan tâm.

Vận chuyển từ Hồ Chí Minh đi Nhật Bản đường biển chủ yếu qua ba tuyến chính:

• Vận chuyển từ Hồ Chí Minh đi Kobe, Nhật Bản đường biển
• Vận chuyển từ Đà Nẵng đi Kobe, Nhật Bản đường biển
• Vận chuyển từ Hải Phòng đi Kobe, Nhật Bản đường biển.

Có ba yếu tố chính mà nhà xuất khẩu quan tâm đó là cước vận chuyển, lịch tàu và local charges tại Cát Lái, khi tìm hiểu về tuyến vận chuyển từ Hồ Chí Minh đi Koke.

CƯỚC VẬN CHUYỂN TỪ HỒ CHÍ MINH ĐI KOBE ĐƯỜNG BIỂN CONTAINER

Cảng Cát Lái là một trong những cảng chính tại Hồ Chí Minh. Bên cạnh đó còn có nhiều cảng container khác như: Hiệp Phước, SPITC, VICT… và một số ICD khác.

Cước vận chuyển từ Hồ Chí Minh đi Kobe được chúng tôi giới thiệu là cước vận chuyển từ cảng Cát Lái đi Kobe. Đối với những tuyến khác quý vị vui lòng liên hệ đến hotline hoặc hotmail để được tư vấn.

POL	POD	CONT 20 (USD)	CONT 40 (USD)
CÁT LÁI	KOBE	95	165

Giá cước vận chuyển từ Hồ Chí Minh đi Kobe, Nhật Bản có nhiều biến động. Phụ thuộc vào rất nhiều yếu tố khác nhau như: Giá dầu thế giới tăng, tàu delay, thiếu hụt vỏ container, do dịch bệnh, mùa cao điểm…

Những yếu tố kể trên sẽ làm giá cước từ Cát Lái đi Kobe biến động lên xuống. Không chỉ làm biến động giá cước mà những yếu tố đó còn làm biến động cả lịch tàu từ Hồ Chí Minh đi Kobe

Để cập nhật chính xác giá cước và lịch tàu theo thời điểm vui lòng liên hệ đến công ty chúng tôi để được tư vấn.

Kenny (Mr..)  – Business Development Manager

Cell Phone : (+84) 91253 29 39 or (+84) 886 28 8889

Email: kenny@doortodoorviet.com

CƯỚC VẬN CHUYỂN TỪ HỒ CHÍ MINH ĐI TOKYO ĐƯỜNG BIỂN CONTAINER

Cước vận chuyển từ Hồ Chí Minh đi Tokyo đường biển; lịch tàu vận chuyển từ Hồ Chí Minh đi Tokyo, Nhật Bản và những phụ phí local charges tại Cát Lái là những yếu tố mà nhà xuất khẩu quan tâm.

Tokyo là thủ đô của nước Nhật, là trung tâm kinh tế, văn hóa, chính trị lớn của nước này. Vì thế, hàng hóa được vận chuyển từ Việt Nam đi Tokyo, Nhật Bản rất nhiều. 

Hàng hóa được vận chuyển bằng container từ Việt Nam đi Tokyo chủ yếu ba tuyến chính:

• Vận chuyển từ Hồ Chí Minh đi Tokyo đường biển container.
• Vận chuyển từ Đà Nẵng đi Tokyo đường biển container.
• Vận chuyển từ Hải Phòng đi Tokyo đường biển container.

Door to Door Việt xin được trình bày đến quý vị về tuyến vận chuyển từ Hồ Chí Minh đi Tokyo đường biển container. Về tuyến này có 3 yếu tố mà nhà nhập khẩu quan tâm đó là lịch tàu, giá cước và phụ phí local charges tại Cát Lái (Hồ Chí Minh).

LỊCH TÀU VẬN CHUYỂN TỪ HỒ CHÍ MINH ĐI TOKYO ĐƯỜNG BIỂN

POL	POD	ETD	T/T
CÁT LÁI	TOKYO	WEEKLY	9-15 DAYS

Lịch tàu vận chuyển từ Hồ Chí Minh đi Tokyo, Nhật Bản hầu như trong tuần luôn có chuyến. Tuy nhiên, có rất nhiều lý do dẫn tới lịch tàu bị thay đổi như: Thời tiết, tắc nghẽn cảng, dịch bệnh, hủy chuyến. 

Chỉ có vận chuyển từ Hồ Chí Minh đi Tokyo đường biển container mới có lịch tàu hàng tuần. Trong những trường hợp quý vị muốn vận chuyển hàng rời thì lịch tàu sẽ theo từng chuyến cụ thể.

Vì thế để cập nhật chính xác lịch tàu từ Hồ Chí Minh đi Tokyo quý vị vui lòng liên hệ trực tiếp đến công ty chúng tôi để được tư vấn.

CƯỚC VẬN CHUYỂN TỪ HỒ CHÍ MINH ĐI TOKYO ĐƯỜNG BIỂN CONTAINER

Tại Hồ Chí Minh thì có rất nhiều cảng như Cát Lái, VICT, Hiệp Phước … và có nhiều ICD. Tuy nhiên, hàng hóa được vận chuyển nhiều nhất vẫn từ Cát Lái. Vì thế chúng tôi chỉ cập nhật giá cước vận chuyển từ Cát Lái đi Tokyo.

POL	POD	CONT 20 (USD)	CONT 40 (USD)
CÁT LÁI	TOKYO	90	145

Đối với giá cước vận chuyển từ các cảng, ICD khác đi Tokyo vui lòng liên hệ trực tiếp đến chúng tôi để được tư vấn.

Kenny (Mr..)  – Business Development Manager

Cell Phone : (+84) 91253 29 39 or (+84) 886 28 8889

Email: kenny@doortodoorviet.com

THỦ TỤC NHẬP KHẨU ĐỒ CHƠI TRẺ EM VÀ THUẾ NHẬP KHẨU

 Thủ tục nhập khẩu đồ chơi trẻ em, mã hs đồ chơi trẻ em, hồ sơ nhập khẩu đồ chơi trẻ em, thuế nhập khẩu đồ chơi trẻ em, đăng ký kiểm tra chất lượng đồ chơi trẻ em. Đó là những điều mà nhập khẩu thường quan tâm. Đồ chơi trẻ em được nhập khẩu từ rất nhiều quốc gia trên thế giới như: Trung Quốc, Thái Lan, Hàn Quốc, Nhật Bản …

Tuy có nhiều loại khác nhau nhưng về thủ tục nhập khẩu thì tương đối giống nhau. Và được chia thành hai nhóm chính.

Nhóm một: Đồ chơi cho trẻ trên hoặc dưới 36 tháng tuổi.

Nhóm hai: Đồ chơi cho trẻ trong nhà hoặc ngoài trời; đồ chơi mang tính giáo dục.

MÃ HS ĐỒ CHƠI TRẺ EM

Mã hs đồ chơi trẻ em phụ thuộc nhiều vào từng loại đồ chơi cụ thể. Tùy theo từng nhóm đồ chơi có thể phân ra các mã nhóm mã hs như sau:

Mã tiểu mục 9503: Xe đạp ba bánh, xe đẩy, xe có bàn đạp và đồ chơi tương tự có bánh; xe của búp bê; búp bê; đồ chơi khác.

Mã tiểu mục 9504: Các máy và bộ điều khiển trò chơi video.

Mã tiểu mục 9505: Đồ dùng trong lễ hội, hội hóa trang.

Mã tiểu mục 9506: Dụng cụ và thiết bị dùng cho tập luyện thể chất nói chung, thể dục, điền kinh, các môn thể thao khác (kể cả bóng bàn) hoặc trò chơi ngoài trời.

Mã tiểu mục 9508: Vòng ngựa gỗ, đu, phòng tập bắn và các trò chơi tại khu giải trí khác.

Mã hs đồ chơi trẻ em sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến thủ tục nhập khẩu đồ chơi trẻ em. Và cũng ảnh hưởng đến thuế nhập khẩu của đồ chơi trẻ em. Vì thế phải tùy hiểu kỹ để áp mã hs cho đúng.

THUẾ NHẬP KHẨU ĐỒ CHƠI TRẺ EM

Thuế nhập khẩu đồ chơi trẻ em được chia ra làm hai loại đó là thuế nhập khẩu và thuế GTGT nhập khẩu.

Thuế nhập khẩu tùy thuộc và mã hs đồ chơi trẻ em đã được chọn.  Tùy thuộc vào đơn hàng đó có chứng nhận xuất xứ để hưởng thuế ưu đãi đặc biệt hay không.

Thuế GTGT nhập khẩu đồ chơi trẻ em làm 5%, được quy định theo điều 8 Luật thuế giá trị gia tăng số 13/2008/QH12.

Để được hưởng mức thuế GTGT 5% cho đồ chơi trẻ em thì phải làm kiểm tra chất lượng cho mặt hàng đồ chơi trẻ em.

Để được tư vấn về thuế nhập khẩu đồ chơi trẻ em và thuế giá trị gia tăng đồ chơi trẻ em. Quý vị vui lòng liên hệ đến Door to Door Việt để được tư vấn.

Thanks & B.Regards

====================================

Kenny (Mr.)  - Branch Development Manager

DOOR TO DOOR VIET CO., LTD

Head office: 68 Nguyen Hue Street, Ben Nghe Ward, District 1, HCMC, Vietnam

Branch office 1: 01st Floor, No. 01 Nguyễn Thị Nhung, Van Phuc City Urban Area, Hiep Binh Phuoc ward, Thu Duc City, Ho Chi Minh City 70000, Vietnam

Branch office 2:  12th Fl, Licogi 13 Tower, No. 164, Khuat Duy Tien Str., Nhân Chinh Ward, Thanh Xuan Dist., Hanoi, Vietnam

Mobile (zalo): +8491253 29 39  or Tel: +8428 22 179 979

Email: kenny@doortodoorviet.com

THỦ TỤC NHẬP KHẨU LỐP XE NÂNG MỚI VÀ ĐÃ QUA SỬ DỤNG

Thủ tục nhập khẩu lốp xe nâng mới và đặc biển là lốp xe nâng cũ có rất nhiều quý vị quan tâm. Từ kinh nghiệm thực tế Door to Door Việt sẽ làm sáng tỏ về thủ tục nhập khẩu vỏ xe nâng; mã hs lốp xe nâng; thuế nhập khẩu lốp xe nâng; quy trình nhập khẩu lốp xe nâng; hồ sơ nhập khẩu lốp xe nâng và những quy định liên quan đến nhập khẩu lốp xe nâng.

MÃ HS LỐP XE NÂNG:

Khi làm thủ tục nhập khẩu lốp xe nâng thì việc quan trọng đầu tiên là trả mã hs lốp xe nâng. Mã hs lốp xe nâng sẽ liên quan trực tiếp đến thuế nhập khẩu của mặt hàng này. Vì thế cần phải tìm hiểu xem lại đặc tính của hàng và mô tả của biểu thuế để lựa chọn đúng.

Mã hs lốp xe nâng có rất nhiều mã tùy thuộc vào đường kính; đặc ruột hay không đặc ruột để áp mã hs chính xác cho từng loại. Quý vị có thể tham khảo mã hs lốp xe nâng tại tiểu mục: 401290.

THUẾ NHẬP KHẨU LỐP XE NÂNG:

Thuế nhập khẩu của lốp xe nâng có hai loại đó là thuế nhập khẩu và thuế GTGT nhập khẩu. Tùy vào mã hs lốp xe nâng mà quý vị áp sẽ có mức thuế nhập khẩu khác nhau. 

Có một điểm lưu ý khi nhập khẩu lốp xe nâng, hầu hết các chứng nhận xuất xứ (℅) sẽ không được áp dụng cho mặt hàng lốp xe nâng. Phần lớn mã hs thì thuế nhập khẩu lốp xe nâng là 5% và thuế GTGT là 10% giá trị CIF.

Xem chi tiết tại Door to Door Việt

Liên hệ báo giá

DOOR TO DOOR VIET CO., LTD

Head office: 68 Nguyen Hue Street, Ben Nghe Ward, District 1, HCMC, Vietnam

Branch office 1: 01st Floor, No. 01 Nguyễn Thị Nhung, Van Phuc City Urban Area, Hiep Binh Phuoc ward, Thu Duc City, Ho Chi Minh City 70000, Vietnam

Branch office 2:  12th Fl, Licogi 13 Tower, No. 164, Khuat Duy Tien Str., Nhân Chinh Ward, Thanh Xuan Dist., Hanoi, Vietnam

Mobile (zalo): +8491253 29 39  or Tel: +8428 22 179 979

 

CƯỚC VẬN CHUYỂN TỪ HẢI PHÒNG ĐI TOKYO, NHẬT BẢN BẰNG ĐƯỜNG BIỂN

Tokyo là thủ đô của Nhật Bản là trung tâm kinh tế, văn hóa, chính trị lớn nhất của nước này. Hàng hóa được vận chuyển từ Việt Nam đi Tokyo và ngược lại có rất nhiều mặt hàng khác nhau, vì thế cước vận chuyển từ Hải Phòng đi Tokyo là một trong những điều quan tâm lớn nhất của nhà xuất khẩu.

Hàng hóa tại Việt Nam được vận chuyển đường biển đi đến Tokyo, Nhật Bản chủ yếu có ba tuyến chính:

• Vận chuyển đường biển Hải Phòng đi Tokyo bằng container
• Vận chuyển đường biển Đà Nẵng đi Tokyo bằng container
• Vận chuyển đường biển Hồ Chí Minh đi Tokyo bằng container

Door to Door Việt xin được trình bày đến quý vị về tuyến vận chuyển từ Hải Phòng đi Tokyo, Nhật Bản.

Lịch tàu vận chuyển từ Hải Phòng đi Tokyo đường biển :

POL	POD	ETD	T/T
HAI PHONG	TOKYO	MON, TUE,THU, FRI, SAT	4-10 DAYS

Lịch tàu có thể bị ảnh hưởng bởi thời tiết, tắc nghẽn cảng, dịch bệnh nên có thể bị thay đổi, để cập nhật chính xác lịch tàu vận chuyển từ Hải Phòng đi Tokyo đường biển theo từng thời điểm vui lòng liên hệ đến hotline hoặc hotmail của chúng tôi để được cập nhật chính xác nhất.

Cước vận chuyển từ Hải Phòng đi Tokyo đường biển:

POL	POD	CONT 20 (USD)	CONT 40 (USD)
HAI PHONG	TOKYO	90	145

Cước vận chuyển đường biển Hải Phòng đi Tokyo bằng container luôn có những biến động theo thời điểm do tình trạng tắc nghẽn cảng, tàu delay, do thiếu hụt vỏ container, do dịch bệnh. 

Để cập nhất chính xác nhất giá cước tại thời điểm hàng hóa của quý vị sẵn sàng, vui lòng liên hệ đến chúng tôi để được tư vấn.

Quý khách quan tâm vui lòng liên hệ:

Website: https://doortodoorviet.com/

Hotline: 0912532939